„Charles Leclerc sieht verzweifelt aus, als Carlos Sainz die Ferrari-Überlegenheit etabliert“

By | September 16, 2023

Charles Leclerc und Carlos Sainz nach dem Qualifying in Monza.  F1-Startaufstellung Bildnachweis: Alamy

Charles Leclerc und Carlos Sainz nach dem Qualifying in Monza. F1-Startaufstellung Bildnachweis: Alamy

F1-Kommentator Peter Windsor glaubt, dass Charles Leclerc nicht mehr derselbe Fahrer ist, der er einmal war, und dass das Tempo seines Ferrari-Teamkollegen Carlos Sainz ihn „verzweifelt“ aussehen lässt.

Leclerc hatte im Jahr 2023 wohl die härteste Saison seiner F1-Karriere, wobei der Monegasse acht Rennen vor Schluss in der Fahrerwertung hinter Sainz zurückblieb.

Nach einer schwachen Leistung beim Großen Preis der Niederlande im letzten Monat sorgte Leclerc dafür, dass Sainz vor zwei Wochen die Pole-Position für Ferraris Heimrennen in Monza holte, bevor er sich der Herausforderung seines Teamkollegen widersetzte und sich den dritten Platz hinter den dominanten Red Bulls von Max Verstappen und Sergio Perez sicherte.

Das Tempo von Carlos Sainz wird Charles Leclerc „passieren“.

Da Sainz in zwei von drei Testsitzungen in Singapur am schnellsten war, wo es immer wahrscheinlicher wird, dass Ferrari die Dominanz von Red Bull beenden wird, warnte Windsor, Leclerc angesichts des Auftauchens seines Teamkollegen genau im Auge zu behalten.

Auf seinem YouTube-Kanal glaubt Windsor, dass Ferraris Tempo in Marina Bay nicht unerwartet war, nachdem er auf den Geraden in der Umgebung von Monza mit hohem Abtrieb ein starkes Tempo gezeigt hatte.

Er sagte: „Die Geraden sind in Sektor 3 etwas länger, jetzt wurden einige der engen Kurven unter der Tribüne entfernt, was Ferrari nur helfen kann, aber meine Gedanken basierten auf der Qualität der Ferraris auf der Geraden nach Zandvoort.“

„Sie waren auf der Runde nicht schnell – es war eine Strecke mit hohem Abtrieb und es gab viele Kurven mit großem Radius, in denen sie nicht sehr gut waren –, aber auf der Geraden waren sie schnell und hatten maximalen Abtrieb auf das Auto.“

“[It’s] Hier ist es maximaler Abtrieb, aber es hilft ihnen wirklich, weil die Geraden länger sind, es mehr davon gibt und sie wirklich gut aussehen. Und das andere an Singapur ist, dass es, wie auf den meisten Stadtkursen, viel Stop/Go gibt: starkes Bremsen, 90 Grad nach links, wieder unter Strom.

„Natürlich gibt es Unterschiede zwischen den Fahrern, Unterschiede zwischen den Autos, aber im Hinblick auf Ferrari – schnell auf der Geraden, gute Bremsen, das Auto auf und ab bewegen – ist es ein perfektes Auto für einen Fahrer wie Carlos Sainz breitere Kurven und die Geschwindigkeit, die es erreichen kann.

„Hier gibt es nicht viele Ecken, in denen ein Charles ein Charles oder ein Max ein Max sein kann – und das zeigt sich meiner Meinung nach.

„Es ist einfach eine wirklich gute Strecke für ein Auto, das auf den Geraden scharf und schnell ist – und genau das ist Ferrari.“

„Das soll ihnen keinen Abbruch tun und schon gar nicht die Arbeit, die Carlos Sainz im Moment leistet. Er hat diesen Rhythmus in den letzten vier oder fünf Rennen gefunden, er sieht im Auto wirklich gut aus, das ist schwierig.“ Charles Leclerc soll ihn schlagen.

„Ja, er war im FP1 etwas schneller, um ein oder zwei Zehntel. Im FP2 war es jedoch Carlos Sainz, der knapp schneller war als Charles Leclerc.

„Jetzt war der Betrag, um den er schneller war, unbedeutend – eine Hundertstelsekunde, das spielt keine Rolle – es ist die Tatsache, dass er wieder die Zeit anführte, das wird auf Charles Leclerc zurückzuführen sein.“

„Es wird interessant sein zu sehen, ob er Fehler macht und ob er den Druck spürt. Dieses Rennen muss unbedingt gewonnen werden, aber er muss Carlos Sainz schlagen und das wird nicht einfach, daher ist es ein wirklich interessanter Teamkampf in Singapur.

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„Viele Leute sagten: ‚Denken wir, dass die Art und Weise, wie Charles die letzten paar Runden in Monza gefahren ist, die Teamanweisungen usw. korrekt waren?‘

„Ich denke, es war gut, ich denke, Ferrari hat die Situation gut gemeistert und bedenken Sie, dass Carlos während des Rennens nicht viel Zeit mit dem DRS in Monza verbracht hat und dass Charles mit dem DRS hinter Carlos war – und das nur, Meiner Meinung nach verstärkt es die Qualität der Arbeit, die Carlos Sainz geleistet hat.

„Wenn es zwischen diesen beiden geht – und es wird ein echter Kampf, denn Charles wird hier auf jeden Fall auf der Pole sein wollen, er wird auf einem Stadtkurs mit Carlos auf dem Posten nicht in der ersten Reihe auf der schmutzigen Seite der Startaufstellung stehen wollen.“ .

„Aber im Moment fährt Carlos großartig und es gibt noch andere kleine Details: Er war der Erste, der im FP2 mit Benzin im Auto ausstieg, und auf lange Sicht ist er noch eine Runde gefahren – das sind diese kleinen Details, die anfangen, etwas hinzuzufügen.“ hoch.”

„Alles, was ich sagen kann, ist, diesen Raum zu beobachten, um zu sehen, wie Charles Leclerc reagiert.

„Es war immer noch nicht der Charles Leclerc, den wir auf seinem Höhepunkt sahen. Für Charles gibt es etwas, das nicht ganz dasselbe ist.

„Alles ist ein bisschen nervös, alle seine Interventionen wirken etwas schärfer als zuvor, alles ist etwas verzweifelter.

„Ich denke, das ist das einzige Wort, um es zu beschreiben – und meiner Meinung nach ist es nur das Ergebnis davon, dass Carlos diesen wunderbaren Rhythmus gefunden hat, in dem er sich jetzt befindet, und Monza wird ihm überhaupt nicht geschadet haben, da er schon einmal auf dem Podium gelandet ist.“ Charles auch.

Ferrari hat keinen Sieg errungen, seit Leclerc beim GP von Österreich 2022 triumphierte, sieben Tage nachdem Sainz in Silverstone seinen ersten F1-Sieg errungen hatte.

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