Der Qualifikationstag ist für den Großen Preis von Singapur geplant, ein Samstag, der sicherlich nicht an Dramatik mangelte.
Red Bull war aus den falschen Gründen das Hauptgesprächsthema: Max Verstappen und Sergio Perez schafften es im Shootout um die Pole nicht in die Top 10, während Lance Stroll Aston Martin nach einem heftigen Zwischenfall im ersten Quartal mit großen Reparaturarbeiten zurückließ zum Glück ging. alles andere als unversehrt.
Dann stellen wir Ihnen alle wichtigen Titel vor…
Max Verstappen beklagt die Setup-Fehler des Red Bull-Qualifyings
Vor dem Qualifying herrschte das starke Gefühl, dass Red Bull nicht so große Probleme hatte, wie es schien. Das ungeschlagene F1-Team 2023 hoffte, das Tempo zu erhöhen und in Singapur um die Pole-Position zu kämpfen.
Wie sich herausstellte, reichten sie nicht einmal annähernd heran, da Verstappen das Rennen von P11 starten würde, während Perez, der sich in seiner letzten Runde im zweiten Qualifying drehte, von P13 starten wird.
„Ich wusste, dass es immer schwierig sein würde, die Pole zu holen, aber ich hatte nicht damit gerechnet“, sagte Verstappen gegenüber Sky Sports F1.
„Das ganze Wochenende hatten wir Probleme. Eigentlich war das 3. Training gar nicht so schlecht, aber dann haben wir für das Qualifying noch ein paar Dinge am Auto ausprobiert, und ich glaube, das hat das Ganze zum Kippen gebracht und es wurde wieder unkontrollierbar.
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Christian Horner beurteilt die Probleme von Red Bull als „sehr verwirrend“.
Da Ferrari-Fahrer Carlos Sainz auf der Pole vor George Russells Mercedes steht und Red Bull noch nicht einmal unter den Top 10 ist, wartet auf Red Bull nun eine große Herausforderung, wenn sie ihren ungeschlagenen Status in der Formel 1 2023 behaupten wollen.
Solch ein besorgniserregender Tempoverlust bedeutet natürlich, dass beim RB19 in Singapur etwas ernsthaft schief gelaufen ist und Teamchef Horner versucht hat, aufzudecken, was seinem Team hätte passieren können.
„Es ist sehr, sehr verwirrend, dass wir unser Tempo verlangsamt haben“, sagte er gegenüber Sky Sports F1.
„Das Auto reagiert einfach nicht auf Veränderungen, man hört Probleme mit Untersteuern, Übersteuern und Bremsen – es ist, als hätten wir es nicht geschafft, den Reifen in das richtige Betriebsfenster zu bringen.“
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Danica Patrick verteidigt Lance Stroll für sein Engagement in der Formel 1
Kürzlich war Stroll gezwungen, Gerüchte zu unterdrücken, dass er die Formel 1 verlassen und eine Karriere im Tennis verfolgen könnte, aber er hat sicherlich noch viel zu tun, um seine Formel-1-Karriere bei Aston Martin wieder in Gang zu bringen.
Wenn es um Tennis ginge, dann rechnet Fernando Alonso derzeit mit einem Sieg in geraden Sätzen über seinen Teamkollegen Stroll, wobei er mit insgesamt 170 Punkten Strolls 47 Punkte vor dem Großen Preis von Singapur in den Schatten stellt.
Ihr massiver Rückstand im ersten Quartal war dann ein weiterer ungewollter Rückschlag in ihrer Aston-Martin-Karriere, aber als sie Gerüchte hörte, dass Stroll nicht mit Herz und Verstand dabei war, trat die ehemalige IndyCar-Fahrerin Danica Patrick für Stroll ein.
„Sobald man am Auto befestigt ist, ist man da“, beharrte Patrick gegenüber Sky F1. „Du bist ein Fahrer, du weißt, was du tust.
„Sobald man aus dem Auto aussteigt, kann es natürlich zu Ablenkungen kommen, aber ich mache mir keine Sorgen darüber, ob jemand ins Auto steigt, ob Herz und Seele da sind. Man muss es tun, man geht so schnell, man macht etwas wirklich Schwieriges, das fast niemand kann.
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Helmut Marko holt sich den Titel von Lewis Hamilton
Abseits der Rennstrecke braut sich in der Formel 1 ein Rechtsstreit zusammen, der sich um Felipe Massas Anfechtung seiner Titelniederlage gegen Hamilton im Jahr 2008 dreht, ein Konflikt, der nach Bernies explosivem Ecclestone-Update „Crashgate“ nun in Kontroversen gehüllt ist.
In diesem Jahr ereignete sich dieser Skandal in Singapur, und während Massa die Angelegenheit nun vor Gericht bringt, kann Marko nicht anders, als einen Seitenhieb auf Hamilton zu werfen.
„Es war schrecklich zu sehen, wie Massa 20 Sekunden lang seinen Sieg in Brasilien feierte, dann war plötzlich alles verschwunden“, sagte Marko gegenüber der österreichischen Kronen Zeitung.
„Ich möchte, dass er den Titel gewinnt – und Herr Hamilton – für den Rekorde nicht so wichtig sind – hätte dann einen weniger…“
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Fernando Alonso bestreitet die von Lewis Hamilton aufgebaute Mercedes-Ära
Tatsächlich etablierte sich Hamilton nach diesem Titel im Jahr 2008 wirklich als dominierende Kraft in der Formel 1, was geschah, als er zwischen 2014 und 2020 sechs Weltmeistertitel mit Mercedes gewann, darunter eine Serie von vier in Folge von 2017 bis 2020.
Allerdings spielte sein ehemaliger McLaren-Teamkollege Alonso Hamiltons Rolle bei der Geburt der Mercedes-Ära herunter.
„Ich denke, das ist etwas, was wir immer über den Aufbau von Teams durch Fahrer sagen“, sagte er dem Telegraph, „aber als Lewis zu Mercedes ging.“ [in 2013], er hat nichts „gebaut“. Es handelte sich lediglich um eine Änderung der Vorschriften [in 2014] der alles für ihn gebaut hat.
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Der Artikel Christian Horner „verwirrt“, als Max Verstappen Red Bull als „unfahrbar“ beklagt – F1-Nachrichtenzusammenfassung erschien zuerst auf Planetf1.com.