Von seiner „druckvollen“ Stimmung in Monza, als er Max Verstappens neuesten F1-Rekord herabsetzte, bis hin zu „glücklich“ in Singapur glauben F1 Nation-Podcast-Experten, dass das Tempo von Mercedes eine „Erleichterung“ für Toto Wolff war.
Wolff und Mercedes haben in dieser Saison die ganze Bandbreite an Emotionen erlebt, während Brackleys Team zwischen Enttäuschung und Ermutigung, Untergang und Hochstimmung schwankte, und das steht Teamchef Wolff alles ins Gesicht geschrieben.
Vor zwei Wochen in Monza verunglimpfte der Österreicher Verstappens neuen Formel-1-Rekord, als der Fahrer seinen zehnten Sieg in Folge verbuchte und einen weiteren Schritt in Richtung seines dritten Weltmeistertitels machte.
„Eine kleine Erleichterung für Toto Wolff nach diesem Ergebnis“
Aber sieben Tage später lächelte Wolff, als George Russell und Lewis Hamilton innerhalb von drei Sekunden an den Sieg beim Großen Preis von Singapur herankamen und nur das überragende Rennmanagement von Carlos Sainz mit Hilfe von Lando Norris sie zurückhalten konnte.
Letztendlich stürzte Russell in der letzten Runde, während Hamilton mit 2,5 Sekunden Rückstand auf den Rennsieger auf dem Podium landete.
Tom Clarkson bemerkte, dass Wolff in besserer Stimmung zu sein schien als in der Vorwoche.
„Ich hatte das Gefühl, dass er in Monza ziemlich druckvoll war. Wissen Sie, er war nicht bereit, die zehn Siege von Max in Folge anzuerkennen, indem er sie mit Wikipedia verglich, die niemand liest“, sagte er in der neuesten Ausgabe des F1 Nation-Podcasts. „Glauben Sie, dass er an diesem Wochenende wirklich etwas sanfter, entspannter und entgegenkommender war?
Bild-Journalistin Silja Rulle, die Wolff kurz nach dem Hauptpreis sah, gab zu, dass sich seine Stimmung deutlich verbessert habe.
„Er sah glücklich und entspannt aus“, sagte sie. „Manchmal können wir die Stimmung in Totos Gesicht ablesen und er wirkte allein durch die Gesichtsmuskeln und die Art, wie er aussah, entspannt. Ich denke, dass es nach diesem Ergebnis sicherlich auch zu einer Entspannung kommen wird.
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„Mercedes hatte den Sieg im Visier, das war die Hauptsache“
Leider führte dies nicht zu einem Sieg für Mercedes, obwohl Pedro de la Rosa ihnen dafür applaudierte, dass sie alles getan hatten, um dorthin zu gelangen.
Da Ferraris, McLarens und sogar Red Bulls während eines späten virtuellen Safety-Cars an der Seitenlinie saßen, setzte Mercedes darauf, die Position auf der Strecke zu verlieren, um frischere Reifen für den Kampf um den Sieg zu haben.
Die Teamkollegen stürmten Charles Leclerc auf die Plätze drei und vier und schafften dann den Durchbruch auf den ersten beiden Plätzen. Aber es ist nicht passiert, es lag nicht an fehlenden Versuchen.
„Es war die richtige Entscheidung, wenn man ein Rennen gewinnen wollte“, sagte der ehemalige F1-Fahrer De la Rosa. „Seit der zweiten Runde sagte George im Radio, dass er gewinnen wollte.
„Ich denke, sie haben fantastische Arbeit geleistet und die zusätzlichen Sätze mittlerer Reifen neu gehalten, die niemand hatte. Niemand hatte Informationsunterstützung, also zogen alle, die am Ende anhielten, alte Reifen auf.
„Ich denke, strategisch hat es sehr gut funktioniert.
„Und wenn das virtuelle Safety-Car passiert und Sie einen neuen Satz Medien gespeichert haben, müssen Sie anhalten. Daran führt kein Weg vorbei, man strebt einfach nur den Sieg an.
„Es war riskant, aber man will das Rennen gewinnen. Wir mussten dorthin.
„Sie haben genau das getan, was zuvor geplant war, und zwar mit dieser zweiten Art von Medium. Sie sagten nach dem Qualifying, dass sie über einen zweiten Satz Mitten verfügten und hofften, diese zu nutzen, um es Ferrari schwer zu machen. Und genau das haben sie getan.
Er fügte hinzu: „Sie strebten den Sieg an, das war die Hauptsache.“ Sie haben mehr als eine Sekunde verloren, weil sie Georges Auto verloren haben. Sie wurden Dritte, aber mit nur einem Auto, also haben sie meiner Meinung nach mehr verloren. Aber mir gefällt die Tatsache, dass sie gewinnen wollten. Sie strebten den Sieg an. Das ist es nicht, aber sie standen sich so nahe.
Mit dem dritten Platz lag Hamilton in der Fahrerwertung vor Fernando Alonso.
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Der von Experten bewertete Artikel Toto Wolffs Kehrtwende zwischen Monza und Singapur erschien zuerst auf Planetf1.com.