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Bevor die Regengüsse kommen, spielt sich auf dem Maple Grove Raceway eine Menge Drama ab, das den Eröffnungscountdown stört.
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Doug Kalitta, der einzige Fahrer, der es in die Endrunde schaffte, verpasste am Sonntag nur knapp eine Chance, nachdem die Reifen des Top Fuel-Dragsters im Qualifying am Samstag zerfetzt hatten und das Führungsauto schwer beschädigt hatte.
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Ein Paar Samen Nr. 1 kommt früh heraus.
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Tony Stewart wird im Top Alcohol Dragster-Rückkampf des Vegas-Finales, den sie letzten Herbst gewonnen hat, gegen Madison Payne antreten.
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Die Ausscheidungen werden am Montag fortgesetzt. Das Rennen wird am Montag um 21:30 Uhr ET auf FS1 ausgestrahlt.
Rain war am Sonntag ein großer Gewinner bei den unterbrochenen Pep Boys NHRA Nationals auf dem Maple Grove Raceway in der Nähe von Reading, Pennsylvania.
Der beste Funny-Car-Qualifikant Bob Tasca III lag jedoch am Samstagabend mit seiner Vorhersage richtig, dass die Fans bei diesem ersten von sechs Countdown-to-the-Meisterschaftsveranstaltungen „einige große Überraschungen erleben könnten“.
Die NHRA begann eine Stunde früher mit den Ausscheidungen, in der Hoffnung, eine Sturmfront zu vermeiden, die voraussichtlich am mittleren bis späten Nachmittag eintreffen würde. Letztendlich wurde den Läufern aufgrund einer Regenverzögerung das Tageslicht, sichere Renntemperaturen und die Möglichkeit genommen, sich in einer an die NFL angrenzenden FOX-Übertragung mit voller Kraft zu präsentieren.
Stattdessen werden die Ausscheidungen am Montag um 10 Uhr auf dem Maple Grove Raceway fortgesetzt. Die Action des letzten Tages wird am Montag um 21:30 Uhr ET auf FS1 ausgestrahlt.
Kalitta weiß immer noch nicht, warum sein Reifen geschreddert wurde – aber er gewinnt weiter
Doug Kalitta von Top Fuel weiß immer noch nicht, was dazu geführt hat, dass sein rechter Hinterreifen am Samstag den Heckflügel und das Chassis seines Mac Tools zerfetzte und beschädigte, als er bei den Pep Boys NHRA Nationals seinen 3,748 Sekunden langen Qualifikationsdurchlauf mit 332,10 Meilen pro Stunde absolvierte. in Reading, auf dem Maple Grove Raceway in Pennsylvania.
„Der Reifen war nicht schuld. An dem Reifen war nichts auszusetzen“, sagte Chad Head, General Manager von Kalitta Motorsports. „Das Auto hatte während der Fahrt keine Fehlfunktion, aber irgendetwas führte dazu, dass der Reifen explodierte. Wir wissen nicht, was zur Explosion des Reifens geführt hat.
Allerdings hatte sein Team am Samstagabend damit zu kämpfen, ein Ersatzauto vorzubereiten.
Nichts davon schien Kalitta zu beunruhigen, der in sein Auto stieg – eines ohne Cockpit-Haube, an das er sich in dieser Saison langsam zu gewöhnen begann – und die ersten drei Runden am Sonntag auf spektakuläre Weise gewann.
Im einzigen wettergerechten Lauf nach der langen Regenverzögerung überholte Kalitta Leah Pruett und erreichte ihren dritten letzten Lauf in sieben Rennen. Nach einer weiteren kurzen Unterbrechung begaben sich Tony Schumacher und Steve Torrence zu ihrem Halbfinalspiel an die Ziellinie, um zu sehen, wer im Finale gegen Kalitta antreten würde. Dann fing es wieder an zu regnen. Bis dahin hatte sich der Zustand der Wege verschlechtert.
Das Drama begann viel früher am Tag.
In seinem Eröffnungsspiel gegen Josh Hart verzeichnete Kalitta mit einem Pass von 3,658 Sekunden bei 335,73 Meilen pro Stunde eine konkurrenzlos niedrige Zeit. (Das war schneller als die 3,687 Sekunden des Nummer-1-Qualifikanten Justin Ashley.) In der zweiten Runde überfiel Kalitta seinen Teamkollegen Shawn Langdon von Kalitta Motorsports und gewann mit siebentausendstel Sekunden Vorsprung.
„Ich bin super aufgeregt. „Meine Jungs haben mir ein tolles Auto gegeben“, sagte Kalitta. „Es gibt hier einige sehr enge Rennen. Es ist Zeit, aufzustehen und das Steuer zu übernehmen. Nach seinem Sieg in der ersten Runde sagte er: „Ich wusste nicht wirklich, was mich erwarten würde. Es sieht anders aus als [inside], ohne Glasdach. Es war gut. Dies ist eines meiner treuen alten Autos.
Mit Hilfe des Kalitta Air Careers-Teams in Langdon arbeitete die Crew am späten Samstagabend daran, das Ersatzfahrzeug vorzubereiten, während bereits ein Lastwagen von der Werkstatt in Ypsilanti, Michigan, unterwegs war, um das kaputte Hauptfahrzeug zu bergen.
Robert Hight schlägt Matt Hagan im Monster Match aus
Nr. 3 Robert Hight besiegte Nr. 2 Matt Hagan am Sonntag im Viertelfinale um eine Zehntausendstelsekunde. Das sind 0,0001 Sekunden.
Hight sagte über Hagan und seinen Dodge: „Das ist das Auto, das Sie für die Meisterschaft schlagen müssen.“ Du wirst ihn Woche für Woche schlagen müssen. Sie erwarten nicht, dass diese Jungs in der zweiten Runde antreten. Aber wenn sich diese Chancen bieten, müssen sie genutzt werden. »
Countdown Nr. 1-Samen verlieren früh
Justin Ashley von Top Fuel und Dallas Glenn von Pro Stock schieden vorzeitig aus. Ashley, der ebenfalls als Nummer 1 seiner Klasse qualifiziert war und in der ersten Runde von einem Solo-Pass profitierte, als das Auto seines Gegners Scott Farley nicht startete, erlebte in der zweiten Runde ein böses Erwachen. Tony Schumacher, der 12ThDer bestgesetzte Countdown-Läufer besiegte ihn und durchbrach damit eine Sieben-Spiele-Pechsträhne in der ersten Runde.
Ashley sagte: „Es ist enttäuschend. Letztendlich freue ich mich für dieses Team. Sie haben das ganze Jahr über gekämpft. Das gehört zum Rennsport dazu, so enttäuschend er auch ist, der Sport hat so viele Höhen und Tiefen.
Im Pro-Stock-Rennen wählte Glenn den falschen Zeitpunkt für seinen ersten schlechten Saisonstart. Er bescherte Cristian Cuadra den Sieg in der ersten Runde.
Jianna Evaristo hat erneut die Nummer der dominanten Gaige Herrera
Jianna Evaristo von Pro Stock Motorcycle hat in dieser Saison große Fortschritte gemacht, seit sie sich Matt Smith Racing angeschlossen hat. Jetzt ist sie eine Riesentöterin.
Im Viertelfinale eliminierte sie die Tabellenführerin, Nummer 1 der Qualifikation und die scheinbar unaufhaltsame Gaige Herrera. In den vorherigen 33 Ausscheidungsrunden hatte er nur dreimal verloren – und einer davon war Evaristo. Sie schlug ihn auch im Juni in der zweiten Runde in Norwalk, Ohio. Damit war sie die einzige Fahrerin in dieser Saison, die Herrera mehr als einmal besiegte. Steve Johnson (in Bristol) und Matt Smith (in Indianapolis) waren die anderen beiden.
Tony Stewart gewinnt den Rückkampf mit Madison Payne
Tony Stewart erreichte am Sonntag die Endrunde des Top Alcohol Dragster-Wettbewerbs gegen Madison Payne in einem Rückkampf ihres Herbstfinales 2022 in Las Vegas. Das hat sie gewonnen.
Stewart gewann hier im August das Rennen der Division 1 auf dem Maple Grove Raceway und im Mai in Indianapolis ein Rennen der Division 3.